岳阳人期待的洞庭湖隧道,前期研究招标开启

岳阳要修建洞庭湖、南湖隧道啦

  今日上午，晚报君注意到

岳阳市公共资源交易中心

发布了一条重磅消息

G240君山-湖滨的公路

进行相应的前期研究招标工作，

包含工程生态影响、环境影响、

水土保持方案及洪水影响

（含涉水专题研究）四个方面！

点击图片可查看公告原文

项目概况

G240岳阳君山至湖滨公路项目，起于杭瑞高速君山互通连接线与G240交叉处，往南经洞庭湖隧道、南湖隧道至湖滨，全长25公里，利用现有道路2公里，新建里程23公里（含洞庭湖隧道8.12公里、南湖隧道4.08公里），总投资约125.6亿元，其中建安费约103.1亿元。拟分4段推进：排名前列段为杭瑞高速君山互通连接线至云梦路段12.6公里（含洞庭湖底隧道8.12公里），第二段为岳阳大道利用段（云梦路至南湖大道）2公里，第三段为南湖大道延伸段（岳阳大道至赶山路）5.6公里，含南湖隧道4.08公里；第四段为赶山路至G240岳荣路段4.9公里。全线拟按双向六车道一级公路标准建设，洞庭湖湖底隧道作为全线控制性工程，拟采用盾构法施工，按双洞、分上下两层布设，上层为一级公路通道，下层为综合管廊通道。

其实，关于洞庭湖隧道建设

此前就有消息

2021年2月19日

网友还在市长信箱询问了进展 

我们一起来回顾下

网友提问：

2020年初，拟建君山-湖滨的洞庭湖隧道通过省市交通部门审议。不知道这个拟建项目目前是什么情况？进展如何？

市交通运输局回复

G240君山-湖滨公路（含洞庭湖隧道）已进入部省市“十四五”交通规划，目前正在着手开展前期工作，已启动了工程可行性研究报告及相关专项评估工作，力争年内完成工可设计等前期工作。

2020年1月3日

记者从君山区交通运输局获悉

君山至湖滨将建湖底隧道

建成后将大大缩短

我市南往北的交通压力

据了解，项目路线起于君山区杭瑞高速君山互通连接线，从君山利用隧道下穿东洞庭湖链接岳阳楼区，由北向南展线，上跨濠河后通过隧道下穿东洞庭湖，终点位于岳阳楼区湖滨路与赶山路平面交叉处。路线全长约17.695km，路基宽度25.5m，双向四车道，设计时速为80km/h。

建成后又将成为

岳阳一道亮丽的风景线

一起期待吧

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来源：岳阳晚报全媒体  编辑/颜君

综合岳阳市公共资源交易中心、岳阳日报、市长信箱等